#—> Заметки
15 августа 2015 года
Темпы роста велолюбителей бьют все рекорды. Еще пять лет назад Минск был наполнен одинокими «покатушниками» странствующих по недружелюбному к их отношению городу. Сейчас же все меняется.

Выйти на улицу, прогуляться по проспекту, да и просто сходить в ближайший магазин и не встретить велосипедиста — что-то из разряда фантастики. Они везде. На количество велосипедистов также влияет качество инфраструктуры. Пусть и медленными шагами, но рост заметен. Появляются велодорожки, разметка и пешеходные переходы, где не надо спешиваться. Даже бордюры стали срезать, хотя это не обязательно достижение всяких велосипедных обществ. Ведь большие бордюры мешают не только двухколесным, но и инвалидам и даже пожилым людям. О чем говорить, ведь порой, чтобы попасть на бордюр — надо здорово подпрыгнуть (и такое тоже случается, хоть и редко).

(На Каменной горке срезали бордюры! Невероятно!)

Но велосипед — это в первую очередь транспортное средство, которое не только вносит в твою жизнь долю спортивности, но и обязывает (пусть где-то формально) тебя к соблюдению правил и культуры вождения.

Итак, понять все стороны этих норм можно лишь побывав на всех позиция горожан. Тут вам и велосипедисты, и пешеходы и, конечно, автомобилисты!

Кто такой этот культурный велосипедист? Что он должен знать и делать?

1. Самое главное — соблюдать ПДД.
2. Обязательное спешивание там, где нет разметки или знаков разрешающих обратное.
3. Возможно — шлем. Однако, я придерживаюсь мнения, что главное не шлем, а то, что под ним. От случайностей никто не застрахован, но в подавляющем большинстве случаев вас спасет не шлем, а мозги.
4. Несмотря на то, что в некоторых местах спешиваться не надо — не стоит проезжать эти переходы на большой скорости. Лучше снижать ее до скорости пешехода. Ведь велосипед, как и пешеход, более маневренный, чем автомобиль и увидеть такой маневр — не всегда получается.
5. Если имеется зонированная разметка — то ехать по нужной зоне. Да, зачастую на ней полно людей, но «Москва не сразу строилась». Стоит быть терпеливым. Со временем количество гуляющих в неположенном месте людей уменьшится. Как ни крути, но это все для нас в новинку.
6. В темное время суток обязательно передвигаться с передними и задними габаритами.
7. Габариты предназначены для освещения пути, а не для моргания в режиме стробоскоп с направлением в лицо проезжающим. Да это очень важный пункт.
8. Скорость. Не стоит показывать всем окружающим, что развитие скорости и маневрирование между потоками людей — это ваш конек. Рано или поздно этот конек поставит вам палку в колеса.
9. Не стоит ездить по проезжей части. Часто кажется, что ты не создаешь преград для автомобилей, но это не так. Из-за высокой маневренности велосипеда твои движения предсказать практически нереально.
10. Улыбаться. Да, это не совсем тот совет, который можно было тут услышать но все же он работает. Улыбка спасет мир (Беларусь так точно!)

Перевози Компот на своем двухколесном друге —— безопасно и с улыбкой!

#—> Заметки
13 августа 2015

Настал тот момент, когда образование в ВУЗе не значит ровным счетом ничего. Уже лет десять ходят шутки о том, что диплом отлично подойдет разве что для нарезки колбасы на выпускном (а как приятно им размахивать над шашлыками, создавая воздушные завихрени).ВО настолько обесценилось, что претендентам на вакансию дворника уже нужно высшее образование. ВО становится чем-то вроде обязательных 9-ти классов школы.

Что мы имеем сейчас?
Нашей системе крайне не хватает модернизации, обновления и всяких нововведений. Не хватает и сил признаться, что кпд высшего образования — близится к местам обитания Спанч Боба (кто проживает на дне океана?). Что уж говорить, если учебник 80-х годов ценится выше, чем новые учебники.
Да, не всегда новое — значит лучшее. Но это скорее исключение, чем правило.

Как ни крути, но меня заставляли учить то, что по мнению людей не совсем связанных моей профессией, очень важно. Однако, на деле выходит совсем наоборот.

Я отчетливо помню пары, которые вели преподаватели практики и теоретики. Это сравнимо с ездой на запорожце и шестисотом мерседесе (а ведь и то и другое едет, но как!). Наверное, если бы каждую такую пару вел и теоретик, и практик — не было бы цены.

Что делать? Не заканчивать ВУЗ? Вряд ли это правильное решение в стране, где без этой бумажки не устроишься никуда. Не без исключений конечно.

Но не стоит переживать! Выход есть всегда

Сейчас самое главное образование — самообразование!
У нас с вами есть самый лучший вуз — интернет. Это такой вуз, который ты можешь взять с собой куда угодно! Обучаться сидя на унитазе? А почему бы и нет? Ваши преподаватели — миллионы людей, столкнувшиеся с такой же проблемой, которые, в большинстве случаев, готовы прийти на помощь (главное, не читайте ответы маилру).

Как учиться в интернете? Да проще простого. Вот вам пошаговая инструкция.

Допустим, хотите вы стать маркетологом (маркетинга не существует (С)). Самое простой путь узнать, что должен делать современный и хороший маркетолог:

Зайти на HR сайты, прошерстить все вакансии, выписать все должностные обязанности и умные слова и начать обучение. Узнать основные термины, специфику, проблемы и их решения
Огромное количество вебинаров дает отличный балласт знаний, который, как ни странно, но тянет вас вверх
Огромное количество тематических сайтов не только поможет хорошо сориентироваться в потребностях профессии, но и поможет выйти на довольно высокий уровень. Уж поверьте, но когда в обсуждении вашего вопроса схлестнутся и практики и теоретики, вы сможете собрать такие знание, которые в действительности мало кому доступны!
Компот в том, что не стоит опускать руки по дороге к достижению своих целей. Ведь жизнь самая несправедливая штука на свете, и всем нам пора показать этой несправедливости, кто тут хозяин жизни!

#—> Заметки
27 Июля 2015 года

Чему Минску надо учиться у Бреста? Да вот чему:

Действительно хорошей спальной архитектурой

Отбойники. Такого количества отбойников я не встречал нигде, а ведь каждый отбойник сохраняет сотни невинных жизней!

Кстати, вместо некрасивых кусков металла — кованые ограды! Они везде: от центра и до окраины. А ведь каждый такой спасает еще и пешеходов, которые вздумали перейти там, где это делать нельзя.

Вместо метровых поребриков — маленькие и удобные, а если не маленькие, то обязательно асфальтовый спуск.

Самые чудные парковки. Видели где-нибуть такие? Разве что только в Америке:)

Уютные крытые паркинги на 60 машиномест! Красота! Главное, что не дорогие.

И зеленый. Брест оооочень зеленый!

Компот много где бывает лучше, чем в Минске.

#—> Заметки
26 Июля 2015 года

А теперь поговорим о том, почему тебе это не понравилось (хотя ты даже не ходил):

— Ты зажал энную сумму денег на билет. По твоему мнению за посещение настолько безыдейного мероприятия тебе должны доплачивать. Кому понравится отдать 300 000?

— Вечером, когда ты с приятелями собрался угарнуть по крафту, ты не сможешь всем рассказать замечательную историю, как ты нажрался и тебя выносили (брили тебе ноги/рисовали маркером на лице/снимали на видео, как ты ползешь). Что за туса такая без приключений?

— К сожалению многих и конкретно тебя —там не наливали. Вернее, там наливали, но набухать тебя — не первоцель мероприятия.

— Если твое алкогольное отравление заставило тебя блевануть — ты не станешь героем мероприятия. Есть вероятность, что тебя даже не заметят.

— Потому что, дай тебе возможность организовывать подобные мероприятия (а возможность у тебя есть), ты бы сделал лучше.

— Нет Солодухи и неизвестных хороших коллективов — нет искусства. Под баянчик, под баянчик.

— Ты — старпер. Тебе это чуждо. Нет ничего лучше потрясти волосами, бухнуть пивка на падике и ссануть в штанину. (Знаете, в мои времена таких пи****и). О времена, о нравы! О — печенька! (Я тоже таким стану, быть может)

— Веселиться без алкоголя — наследие БРСМ (может ты баптист? А если найду?)

— Педики в лосинах? Да я щас ему свою обоссаную штанину в рот затолкаю, прям как в юности!

— Что за FSP такое? Че не на русском? Где наш любимый «Рок за Бобров»?

Какой компот? Пивасика мне налей, да с водочкой-селедочкой!

#—> Заметки
18 Мая 2015 года

Минск очень медленными, но верными шагами превращается в культурный город. Каждое новое культурное событие горожане ждут с нетерпением, мониторя всевозможные журналы и тематические сайты. А если мероприятие еще и бесплатное — так это вообще за счастье. Еще одна выставка под открытым небом!

Уже пару лет именно такие мероприятия проходят на площади Якуба Коласа. Под открытым небом людей знакомят с художниками, картинами, а один раз и вовсе — раздавали бесплатно книги (электронные, конечно).

На этот раз выставили фотографии картин ранее не известного мне художника-сюрреалиста Николая Селещука.

Я не пропустил ни одного подобного мероприятия. Это еще раз доказывает, что если сделать искусство доступным людям — искусство пойдет в массы.

Еще вчера я не знал, кто это такой. Да что тут, я даже не знал, что был такой человек, который рисовал отличные картины. Особенно мне понравились холсты с голубыми тонами. Редко встретишь именно такой оттенок.

А девушка? Посмотрите какая красивая девушка и как четко переданы ее черты лица! Повесил бы себе такой холст в квартиру не задумываясь!

Несмотря на гнусную погоду и мелко капающий дождь количество людей на выставке не уменьшалось. Жаль, что Николая уже нету в живых.

Ладно, хватит уже говорить о том, что можно увидеть самому! А ну-ка быстро на выставку повышать свой культурный уровень!

КОМПОТ тут культурный. Ну а каждому, кто захочет его отведать, двери открыты круглосуточно, без фейсконтроля и дресскода до 10 сентября 2015 года, на площади Якуба Коласа. Культура в массы, е-мое!

#—> Заметки
7 Апреля 2015 года

Коммерческая недвижимость в Минске растет как на дрожжах. Очередной объект — Торговая набережная. Прямо в центре города решили возродить старую застройку. Находится она прямо за верхним городом, в самом центре нашей «незалежной». Отличное место в городе скоро превратится в довольно НЕпривлекательную улицу. Почему? Начнем:)

Машины, машины и еще раз машины

Пускать машины на итак узкую улицу? Это самое глупое решение. Представьте, что на любимую горожанами улицу Ленина разрешат ставить машины. Да-да. Именно туда, возле Макдональдса. Сидишь ты на скамейке и смотришь, как дверь припаркованного возле тебя корыта бьет тебя по коленкам:) Машины будут стоять тремя рядами, пуская клубы угарного газа.
Ни один знак, запрещающий парковку не запретит там ничего. Как всегда: знаков много, а толку — мало.

Тротуары, которых нет, или не станет

Все кафе и прочие заведения общепита решат, конечно, поставить свои веранды. А, как известно, ставят у нас с размахом — на весь тротуар. Ставят какие-то гнусные коробки. Полноценные мини-здания. Обходить их придется по дороге (но там же будут машины в три ряда). Лучше, конечно, уметь летать как голуби. Но, как говорится, дано не всем.
Хотя бар «Туманы» отличился. Владельцы не поставили говнокоробку, как Дон Кофеон. Они поставили отличные маленькие столики, которые обходить пока не надо.

Будет чисто? Будет грязно!

Многие грешат на то, что вся пыль и грязь на дорогах — из-за нашего климата. Но это не так. Все проблемы связаны с дренажем и только. Набережная стоит внизу склона. Догадайтесь, что будет, когда пойдет дождь? Правильно! Вся земля и пыль потекут рекой.

Ливневые трубы по какой-то причине опять забыли спрятать в асфальт. Хотя кое-где это худо-бедно, да получилось.
В самом «Верхнем городе» позаботились об этом, и сделали более менее годный дренаж. Однако все это сольется прямо на тротуар набережной:)
Некоторые ливневые трубы отводят воду от дома прямо на тротуар. Ну а че?

Кое-где о дренаже позаботились. Это не может не радовать!

Клумбы и газон, который, пока не умеют делать

Как бы не хвалили Минскзеленстрой, но эти ребята делают свое дело неправильно. Я не уверен в том, что именно эти ребята делали газоны и клумбы и тут, но не в этом суть. Суть в том, что если у клумб и газонов нет высокого бордюра, который препятствует распространению дерна, то смысла от этой клумбы/газона — ноль. Даже наверное минус одни.

Еще не прошел стекольный бум, или Гомельстекло в деле!

Тяжело обосновать, почему в каждое новое здание нашим градостроителям хочется всунуть стекло.
Крыши. Неужели на проект в самом центре города не хватило денег на крыши? Ну что это за куски метала? Где красивая черепица, как в других зданиях верхнего города?

Вот смотрите, какой могла быть новая торговая набережная.

И какой она уже стала.

Слева — красота, а справа — модный высер.

А представьте, какой там будет запах летом, когда лучи солнца будут греть эти милые пластиковые баки? Ммммм!

Ну ничего. Зато кто-то всунул какой-то блок. Похоже на трамплин! Трамплин для архитекторов этого здания!

Вот такой КОМПОТ в наших широтах!